Профессиональный автофорум

 Что изменилось с нового 2010 года? Ну, во-первых, кануло в Лету Евро 3. Т.е. теперь все ввозимые машины и автобусы должны соответствовать нормам Евро 4. Как это сделать - этого никто не знает, но против своей же тупости от 2006 года выпуска правительство не пошло. В остальном, несмотря на давление Казахстана, все осталось без изменения. Фактически можно немного выиграть при ввозе авто старше 3-х лет через юридическое лицо, но об этом в открытой печати лучше не...

  Общественность бурно обсуждает аварию на Ленинском проспекте, в которой машина шишки из "Лукойла" фактически размазала "Ситроен" с двумя известными акушерками России. С самого начала был взят курс на забалтывание общественности и на то, что маленький автомобильчик сам набросился на 500-й Мерс нефтяников. Одно настораживает - почему сразу такая однозначность? А ежли бы в Ситроене ехали не акушеры, а, к примеру, прокурорские? Или родственники Путина? Тогда сразу бы стали виноваты "лукойлы"? Сейчас на следствие идет неимоверное давление и это при том, что нефтяной бонза сидел не за рулем а сзади! Зачем тогда сыр-бор? Да потому, что приказы совершить марш-броски по встречке исходят именно с заднего сиденья! И деньги на штрафы башляются тоже сзади. А посему ушибший колено высокопоставленный убийца и чувствует, что нужно любой ценой отгородить себя от какой-либо ответственности за это преступление! Сложно сказать: кто виноват, но зачем давить? Если бы сразу все разобрали гайцы, то, скорее всего, было бы принято верное решение, а теперь? Ну отболтаются нефтяники, забашляют всем, чтоб замолчали а совесть? Не булет мучать ночами? Или опять церквушку построят и все - человеческие жизни прощены? Кто бы ни был виноват, но на месте Лукойла и ему подобных контор я бы не выгораживал никого, а сам бы землю рыл, чтобы восторжествовала справедливость! Если она еще есть на Земле.

  По всем крупным автопроизводителям прошла волна просто гигантских отзывов машин. Даже непогрешимая Тойота отозвала более миллиона своих изделий. Что же вдруг случилось? А вот что - борясь с кризисом, многие производители решили разместить свои заказы... в Китае!!! Вот и разместили!!! В итоге сэкономленные копейки сейчас выльются в такие рублики, что никому мало не покажется! Это лишний раз подтверждает старую истину, зафиксированную нашим классиком - Не гонялся бы ты, поп, за дешевизною!!! Что же бедные владельцы машин, которые попали под раздачу? Думаю, не каждый может спокойно пережить тот факт, что ему продали машину с бракованной педалью тормоза (!!!)! Я бы, например, больше никогда не сел в такую машину - а вдруг педаль не заменили? Представляете: какой удар по репутации той же Тойоты, Ниссана? И все из-за этих китайцев!  Вы еще хотите китайскую машину?

 А кто ставит на Шумми? Неплохо бы голосование затеять, а в конце сезона сравним результаты

С 1 января 2010 года региональные думы могут взимать повышенные до 5 раз от базовых ставок транспортные налоги. Сделано это было якобы для наполнения местных бюджетов и с "заботой" о дорогах России. Дело в том, что транспортный налог - местный налог. Однако федералы решили "побеспокоиться" о нем, чтобы спихнуть ответственность за непопулярные меры на местные власти. Однако власти в очередной раз наступили на грабли бестолковости всех транспортных сборов. Ведь что такое транспротный налог? Это налог с владельцев транспортных средств, призванный компенсировать затраты регионов на поддержание дорог, которые неизбежно разрушают эти самые средства. Однако есть ситуации когда машина попадает в аварию, владелец попадает надолго в больницу и т.д. Почему наше законодательство принуждает оплачивать налог за то, чем не пользуешься? Получается, что сосед ездит - ты не ездишь, но ты платишь за соседа? Во всем мире транспортный налог платится по другим схемам и самая оптимальная из них - включение налога в стоимость топлива. Даже, если бы пару копеек за каждый литр бензина брало бы государство в качестве налога, то сразу было бы ясно, что заправился - заплатил за проезд. Не заправился - ничего не платишь! Потому что не сможешь поехать! С другой стороны есть электромобили и теоретически солнечные автомобили, но они вряд ли разрушат дороги, даже если захотят. Этот сбор на дороги был бы точен и адекватен - много ездишь - много плати. Не ездишь вовсе - ничего не платишь! А сейчас получается что - купил машину, плати. В итоге многие ездят на транзитных номерах и всячески уклоняются от уплаты налога и будут уклоняться дальше! А государство этих "уклонистов" будет гонять за счет тех, кто платит исправно и будет повышать налоги, чтобы компенсировать затраты на поиск и привлечение к уплате налогов "уклонистов" и компенсировать недосбор налога. Страна дураков! В поле чудес.